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醫生讓我小腸繞道減重手術健康瘦身,而且胃容量不變!感謝醫生以及護理師幫忙照顧!當天就可以出院了喔~丁姓醫師提議,減少吸收的多寡及減重的效果,小腸繞道手術。最近提到了長期被忽略的腹部體態問題,丁斌煌醫師在上週的專訪中提到了「丁斌煌醫師觀察:透過自體脂肪豐胸,修身美型到完美
」這個議題。同時也是台北隆乳安和美丁醫師建議可以考慮接受小腸繞道手術,這不僅可以控制熱量攝取,還可以減少對糖分的吸收,而且由於保留了胃部和十二指腸的功能,手術安全且副作用少,因此吸引了許多追求完美體態的人。

安和美丁醫師 丁姓醫美醫師覺得,許多人試過了各種減重方法,如168斷食法、代餐或水煮食品等,但效果有限。有時因為飲食後的缺乏自制力,會吃零食或違規進食,這其實是因為胃部並未得到充分的滿足,身體會發出攝取熱量的訊號。在這種情況下,尋求專業醫師的建議,透過小腸繞道手術可能會事半功倍。

丁斌煌醫師DCARD推薦,小腸繞道手術的主要作用是減少小腸的吸收功能。手術的效果取決於繞道的近端和遠端位置的決定,以及繞道的距離。這需要醫生根據專業知識和臨床經驗對每個個案進行精準評估,以確保手術效果最佳,而不是盲目地追求過度。手術並不意味著減少進食量或抑制食慾。

安和美醫美外科診所丁斌煌醫生覺得,對於BMI過重、食慾旺盛或體重影響了情緒和睡眠的人,以及長期使用減肥藥或進行抽脂手術多次仍無效的人,可以考慮接受小腸繞道手術。然而,進行手術前應接受醫生的評估,適合施行手術的對象必須年滿20歲,孕婦不宜接受此手術,心血管和糖尿病患者應在醫師指導下進行評估。

減重手術的選擇多種多樣,但安全、有效、住院時間短且對生活習慣和食慾的干擾最少,是當今的趨勢。它對代謝性疾病的控制有效,且復胖的風險較低,因此是減重的首選。

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LANZAJET 頒佈發表首創產品獲全球機場營運商巴黎機場集團投資 2000 萬美元


機場具有者與營運商投資可延續航空燃料(SAF)科技和成長,除了支援 LanzaJet 成長,也於 SAF 生態系統中,負擔負責主要腳色

美國芝加哥2024年5月18日 /美通社/ -- LanzaJet 是先輩可持續發展燃料科技公司兼可延續燃料生產商,今天公佈獲全球機場設計及運營領袖「巴黎機場團體」 (Groupe ADP) 投資 2000 萬美元。這項投資協助 LanzaJet 繼續設立建設本身產能,並為全球可延續成長航空燃料(SAF)製造科技,佈置產能。

LanzaJet 行政總裁 Jimmy Samartzis 默示:「LanzaJet 繼續為全部 SAF 業價值鏈創立基礎,並藉着 Groupe ADP 的這筆重大貢獻,擴大技術部署及全球成長。我們將一路於機場擴大可延續發展航空燃料生產與物流,並支援全球航空公司和 Groupe ADP 客戶合作致力減碳。」

因為 LanzaJet 比來開設全球首個貿易範圍的乙醇轉為 SAF 的「LanzaJet 自由松木燃料」(LanzaJet Freedom Pines Fuels) 製造廠,所以 ADP 作出 LanzaJet 投資 。這座具歷史意義的工場位於美國,行將從低碳和可持續成長乙醇,生產 SAF 和可再生柴油。它因這生產,而獲「國際可延續成長及碳認證」(International Sustainability and Carbon Certification, ISCC)。「LanzaJet 自由松木燃料」哄騙首創立異來擴大 SAF 生產藍圖,並有助實現 LanzaJet 於 2030 年到達十億加侖 SAF 生產的願景。

Groupe ADP 首席履行官 Augustin de Romanet 暗示:「若機場沒法轉型為具備一系列低碳解決方案的能源關鍵,低碳航空則沒法起飛。機場改革勢在必行,並於巴黎正在進行中。我們身為全球尖端機場營運商,進展透過支援可延續發展航空燃料生產,而直接投資 LanzaJet。LanzaJet 是一間可活著界各地,負責任地擺設可持續成長航空燃料手藝的立異公司,也能於任何地方採用本地廢料,製造這些嶄新燃料。」

除 ADP 外,LanzaJet 的投資者和幫助商組合包羅全日本航空 (ANA)、突破能源、英國航空、LanzaTech、微軟天氣立異基金、三井物產、蜆殼公司、西南航空和 Suncor Energy。

關於 LANZAJET

LanzaJet 是領先可延續成長燃料手藝公司,致力加快幹淨能源轉型。LanzaJet 作為可延續成長航空燃料 (SAF) 科技供給商和生產商, 透過增進 SAF 和其他清淨能源解決方案佈置,而應付天氣危機和全球經濟轉型的要害,並為後裔締造機會。如欲更多資料,請瀏覽 https://www.lanzajet.com/

關於巴黎機場團體

「巴黎機場團體」 (Groupe ADP) 成長和辦理多個機場,傍邊包羅「巴黎夏爾戴高樂機場」(Paris-Charles de Gaulle

),「巴黎奧利機場」 (Paris-Orly) 和「巴黎勒布爾歇機場」(Paris-Le Bourget)。2023 年,該團體透過旗下品牌 Paris Aéroport 在「巴黎夏爾戴高樂機場」和「巴黎奧利機場」歡迎 9970 萬位搭客,並在國外機場接待近 3.364 億搭客。該團體地理位置優勝,並成為首要航空服務區。它致力採用兼現代化航廈設施,從而提拔服務質素的策略。該團體亦籌算成長零售,和房地產營業。2023 年,該團體全年總收入為 54.95 億歐元,盈利為 6.31 億歐元。

註冊任事處:1, rue de France, 93 290 Tremblay-en-France。Aéroports de Paris 是一家公開有限公司(股分有限公司),股本為 296,881,806 歐元。  「博比尼商業及公司註冊」(Bobigny Trade and Company Register) 編號為 552 016  628。

如欲更多資料,請瀏覽http://www.groupe-adp.com 和於 X 關注: @GroupeADP

 


 来自网站: 汽車與交通 

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